齒輪齒條材料的種類(lèi)很多，在選擇過(guò)程中應(yīng)考慮的因素也很多，主要以以下幾點(diǎn)作為參考原則：
①齒輪齒條的材料滿(mǎn)足工作條件的要求。
②應(yīng)考慮齒輪齒條尺寸的大小、毛坯成形方法及熱處理和制造工藝。
③正火碳鋼，不論毛坯制作方法如何，只能用于制作載荷平穩(wěn)或輕度沖擊工作下的齒輪齒條，不能承受大的沖擊載荷；調(diào)制碳鋼可用于制作在中等沖擊載荷下工作的齒輪齒條。
④合金鋼常用于制作高速、重載并在沖擊載荷下工作的齒輪。
⑤飛行器中的齒輪傳動(dòng)，要求齒輪齒條尺寸盡可能小，應(yīng)采用表面硬化處理的高強(qiáng)度合金鋼。
⑥金屬制的齒輪齒條，配對(duì)兩輪齒面的硬度差應(yīng)保持為30～50HBS或者更多。鋼材的韌性好，耐沖擊，還可通過(guò)熱處理或化學(xué)熱處理其力學(xué)性能及提高齒面硬度，故適用于來(lái)制造齒輪。由于該齒輪齒條承受載荷比較大，應(yīng)采用硬齒面（硬度≥350HBS，故選取合金鋼，以滿(mǎn)足強(qiáng)度要求，進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。

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